Nỗi ám ảnh mang tên 'phượt thủ' và sự biến tướng của văn hóa chơi xe

[tintuc]Phong trào đi phượt bằng môtô, xe máy ở Việt Nam xuất hiện nhiều biến tướng. Nhiều đoàn phượt thủ ngang nhiên vào đường cao tốc, tự ý chặn xe hay tổ chức đua xe trái phép.


Những cụm từ "phượt" hay "phượt thủ" không còn quá xa lạ trong những năm gần đây, đặc biệt là giới trẻ. Trào lưu đi phượt bằng môtô, xe máy ngày càng trở nên phổ biến.

Ban đầu, phượt dùng để chỉ hành trình du lịch bụi của cá nhân hoặc hội nhóm.
Phong trào phượt đang bị biến tướng

Một vài năm trở lại đây, phong trào này bắt đầu có những biến tướng. Những cụm từ mới như "tour điên", "phượt bạo lực" cũng xuất hiện thường xuyên trên các diễn đàn, hội nhóm phượt thủ.


Quan điểm "phượt" là khám phá những vùng đất mới, ghi lại những hình ảnh đẹp dần ít đi, thay vào đó là một số đoàn xe lao với tốc độ chóng mặt trên những cung đường, ngang nhiên chặn xe hay tự ý bật còi ưu tiên.
Nhóm phượt thủ tự ý chặn đường để di chuyển qua ngã tư  CSGT TP Nam Định đang làm rõ hành vi tự ý chặn phương tiện giao thông của một nhóm phượt thủ.




Cộng đồng mạng không ít lần sôi sục với những hình ảnh xấu xí mà những phượt thủ mang lại. Với những từ khóa trên Google như ‘’phượt thủ xả rác’’, ‘’phượt thủ phá hoại khu du lịch’’ hay ‘’phượt thủ ăn nho trên giàn’’...sẽ có hàng tá bức hình liên quan.

Gần đây nhất là sự việc đoàn phượt nối đuôi nhau chạy trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ vào ngày 18/11 hay đoàn phượt ngang nhiên chặn xe xin đường hơn 10 phút tại thành phố Nam Định vào trưa ngày 11/11 gây nhiều ý kiến trái chiều trong dư luận. Không biết từ bao giờ, nhiều phượt thủ tự cho mình quyền "ưu tiên" như vậy.
Những cuộc đua ẩn mình trong hành trình phượt

Biến tướng đáng sợ nhất là một số phượt thủ đem mạng sống của mình ra đánh cược. Hồi đầu tháng 11, cung đường TP.HCM - Đà Lạt trở thành địa điểm ‘’chạy tiền’’ với những cuộc cá cược đình đám.

Ngày 1/11, một nữ phượt thủ nhận lời cá cược với số tiền 10 triệu đồng với điều kiện hoàn thành chặng đường từ Đà Lạt về TP.HCM trong thời gian 4h 30 phút. Nếu phượt thủ hoàn thành cung đường đó trong thời gian đã giao hẹn trước thì thắng tiền.

Nữ phượt thủ cá cược "đua" từ Đà Lạt về TP.HCM trong 4 tiếng 30 phút. Ảnh: FBNV.


Với thời gian 4h 15 phút, nữ phượt thủ này đã thắng cược, "chiến tích" được khoe lên mạng xã hội và nhận khá nhiều ý kiến trái chiều. Đa số ý kiến đều cho rằng hành vi cá cược và đua trên mạng sống của nữ phượt thủ gây nguy hiểm cho bản thân và cộng đồng.

Vài ngày sau đó, một nhóm người sử dụng xe phân khối lớn cũng thực hiện thử thách tương tự nhưng với thời gian đáng kinh ngạc: 2h 16 phút. Quãng đường hơn 310 km, trung bình mỗi giờ chạy khoảng 150 km, chưa kể điều kiện giao thông, thời gian nạp nhiên liệu và nghỉ ngơi.

Theo một thành viên trong đoàn, tốc độ di chuyển của đoàn có lúc lên đến hơn 200 km/h. Tuy không biết mục đích bên trong của cuộc ‘’đua’’ này là gì nhưng với tốc độ cực nhanh như vậy, nó thực sự là mối quan ngại đối với những người tham gia giao thông khác.

Chiều 23/11, một đoàn môtô phân khối lớn từ hướng TP.HCM ngang nhiên đi vào đường cao tốc Liên Khương - đèo Prenn với tốc độ 160 km/h. Nhận tin báo, Cảnh sát giao thông Lâm Đồng và Công an huyện Đức Trọng chốt chặn tại trạm thu phí Định An, ra hiệu dừng xe.

Nhưng đoàn môtô "thông chốt" bất chấp hiệu lệnh. Cảnh sát không tiếp tục truy đuổi mà đón ở điểm cuối đường cao tốc qua huyện Đức Trọng, ghi nhận hình ảnh, biển số xe để xử phạt. Theo tổ công tác, các xe vi phạm đều chạy vượt tốc độ quy định khoảng 50 km/h, rất ít xe quá tốc độ dưới mức 20 km/h.

Một người điều khiển xe phân khối lớn vào đường cao tốc Liên Khương. Ảnh: Moto Vietnam.


Trước Đà Lạt, thành phố biển Vũng Tàu cũng đã có chiến dịch riêng đối với môtô phân khối lớn. Anh Việt Tuấn, một stunter kỳ cựu cho biết lực lượng CSGT có chuyên đề riêng dành cho môtô phân khối lớn vì có rất nhiều xe chạy quá tốc độ, nẹt pô xé tai hay biểu diễn chạy xe một bánh ngay trong khu dân cư.

Theo anh Tuấn, những cá nhân này làm ảnh hưởng rất nhiều đến cả cộng đồng phân khối lớn, dù không ít người chơi xe này đang cố xây dựng hình ảnh đẹp với các hoạt động xã hội. Hiện tại Việt Nam đã có những sân đua đủ điều kiện để các bạn thực hiện đam mê thay vì biểu diễn trên đường phố.
Hình ảnh 'phượt thủ' xấu xí trong mắt người địa phương

Vào tháng 2, một phượt thủ Việt Nam hối lộ 10 USD cho 2 cảnh sát tại thủ đô Phnom Penh vì lỗi vượt đèn đỏ. Hai viên cảnh sát bị kỷ luật sau khi đoạn video mà phượt thủ ghi lại được tung lên mạng.

Phượt thủ này nhận nhiều chỉ trích từ cộng đồng chơi xe Việt Nam vì hành động không đẹp khi vừa hối lộ và tung clip tố cáo 2 viên cảnh sát Campuchia, trong khi hành vi của anh hoàn toàn sai luật.

Đoạn đèo Bokor, Campuchia là một địa điểm du lịch nổi tiếng bởi vẻ đẹp hoang sơ của thiên nhiên, không khí dễ chịu và cách cửa khẩu Xà Xía (Hà Tiên) chỉ 10 km. Cung đường này được nhiều phượt thủ Việt Nam yêu thích. Những năm 2015-2016, đường đến với Bokor khá dễ dàng, chỉ cần xuất trình passport và giấy đăng ký xe. Đó cũng là lý do mà đoạn đèo này dần trở thành ‘’đường đua’’ của giới phượt thủ Việt Nam.

Ngày 1/11, một fanpage xe có tên Pol Rider của Campuchia đã đăng tải đoạn clip ghi lại cảnh một nhóm thanh niên chặn xe hai đầu, tổ chức đua và nẹt pô ầm ĩ trên đoạn đèo này. Trong video, một số xe mang biển kiểm soát tỉnh Kiên Giang và đoàn xe này cũng nhanh chóng được xác nhận là từ Việt Nam sang.
Đoàn 'phượt thủ' nối đuôi nhau chạy bon bon trên cao tốc Đoạn video được quay sáng 18/11, một nhóm các bạn trẻ đi xe máy trên cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ, gây mất an toàn giao thông.



"Những đoàn xe máy từ Việt Nam tổ chức đua xe trái phép ở núi Bokor. Họ ngang nhiên và coi thường luật pháp. Xin hãy chia sẻ video này để tránh nhầm lẫn với người dân đi xe máy, những chiếc xe này đến từ Việt Nam và họ đang đua trên mọi nẻo đường tỉnh của chúng tôi", fanpage Pol Rider chú thích trong video.

Theo anh Nguyễn Thành Phương, chủ tịch một CLB xe phân khối lớn tại TP.HCM, những sự việc không hay của một số đoàn phượt trong thời gian gần đây là điều đáng buồn và đáng lo ngại.

"Tôi cảm thấy buồn vì một số anh em chơi xe thiếu kiềm chế khi điều khiển môtô phân khối lớn. Những hành vi gây náo loạn, mất trật tự khi tham gia giao thông của một số anh em biker càng khiến người dân ác cảm hơn với xe phân khối lớn. Tôi chơi xe đã 30 năm, tôi hiểu cảm giác phấn khích mà những chiếc xe ấy mang đến, tuy nhiên cần xác định rõ Việt Nam không như nước ngoài", anh Phương chia sẻ.

"Văn hóa Á Đông không giống văn hóa phương Tây, cả việc chơi xe cũng vậy. Tôi luôn nhắn nhủ với các anh em trong CLB phải tôn trọng luật pháp, chơi xe hòa hợp nhưng không hòa tan. Văn hóa phượt xuất phát từ phương Tây, nhưng chúng ta nên học hỏi cái hay của họ, còn chúng ta không thể chơi theo cách của họ 100%, đường xá Việt Nam không cho phép chúng ta lao xe với tốc độ như họ.

Trên mỗi hành trình, đoàn cũng cần phải quan tâm đến cảm giác của người dân hai bên đường. Mỗi đoàn phượt cần thể hiện được ý thức tham gia giao thông và tạo thiện cảm cho người đi đường chứ không phải cứ thích là nẹt pô rú ga", anh Thành Phương trao đổi với Zing.vn.

Văn hóa đi phượt không phải là điều xấu, thậm chí nó là một nét chơi lành mạnh và đáng được phổ biến. Những hành vi thiếu ý thức của một số cá nhân, hội nhóm phần nào làm ảnh hưởng đến cả cộng đồng chơi xe nói chung và cộng đồng đam mê phượt hai bánh tại Việt Nam, dần biến khái niệm "văn hóa" thành "thú chơi" khiến những người tham gia giao thông ngao ngán.
Đoàn phượt tự ý chặn đường, đi vào cao tốc là phạm luật

Từ năm 2015, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Tổng cục Đường bộ cũng đã nghiên cứu việc thí điểm cho môtô phân khối lớn vào cao tốc để xin chủ trương từ Chính phủ.

"Hiện tại việc này vẫn chưa được thông qua và chúng ta nên tiếp tục chờ đợi. Nếu những người chơi xe môtô bất chấp chạy vào đường cao tốc khi pháp luật chưa cho phép càng làm kiến nghị trên khó được thông qua", anh Thành Phương - chủ tịch CLB môtô thể thao H-D TP.HCM cho biết.

Trao đổi với Zing.vn về hành động chặn xe của nhóm phượt thủ tại Nam Định, anh Phương cho rằng đây là việc làm hoàn toàn sai. Theo anh Phương, không một đoàn xe nào có quyền tự ý chặn đường giao thông để di chuyển thành đoàn dài như thế, trừ khi có giấy phép từ Sở Văn hóa và Thể Thao và Liên đoàn xe đạp-môtô thể thao.

"Tôi từng nhiều lần dẫn đoàn môtô đi những cung đường dài nhưng chưa bao giờ dám chặn xe của người dân để ưu tiên đoàn mình. Chúng ta chỉ được phép ra dấu xin đường để người dân chú ý đoàn xe dài, chứ không được chặn xe hoặc ra hiệu lệnh. Đặc biệt khi đi trong khu đô thị, đoàn phải di chuyển chậm, hạn chế vượt ẩu tránh gây ảnh hưởng người đi đường, chứ đừng nói đến việc chặn xe người khác, đó là vi phạm luật pháp", anh Phương nói.

Luật sư Trần Minh Hùng - Đoàn luật sư TP.HCM cho biết việc tự ý chặn đường của nhóm phượt thủ tại Nam Định là hành vi vi phạm pháp luật. Bởi đây là hành vi tự phát, là hành vi cấm đường trái với quy định tại Điều 35 Luật giao thông đường bộ 2008, phải bị xử lý theo quy định của pháp luật.

Đoàn phượt tự ý chặn đường gây ùn tắc giao thông có thể bị phạt hành chính từ 300.000-400.000 đồng.Ảnh cắt từ video.


Trong trường hợp gây hậu quả lớn, người vi phạm sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự, còn nếu chỉ gây ùn tắc giao thông sẽ bị xử phạt hành chính, cụ thể theo điểm đ khoản 4 Điều 6 Nghị định 46/2016/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông thì phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng.

Trường hợp các đoàn xe có nhu cầu sử dụng đường bộ để tiến hành các hoạt động thì phải là hoạt động do cơ quan, tổ chức và phải được cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền thống nhất bằng văn bản về phương án bảo đảm giao thông trước khi xin phép tổ chức các hoạt động trên theo quy định của pháp luật

Luật sư Hùng cũng cho biết, đối với hành vi điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 35 km/h sẽ bị phạt tiền từ 7-8 triệu đồng. Nếu người điều khiển môtô xe máy vào đường cấm sẽ bị phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng, nếu đi vào đường cao tốc, mức phạt tiền là từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng.

Đối với hành vi chạy quá tốc độ của đoàn xe trên nhưng lại không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của người thi hành công vụ thì phạt tiền từ 10-14 triệu đồng.[/tintuc]

Đừng làm xấu hình ảnh "phượt thủ"!

[tintuc]

(PTT) - Nhiều hành động vô ý thức hay vi phạm Luật Giao thông như nằm ra giữa đường, ngủ sát bên đường quốc lộ, phóng nhanh vượt ẩu, dàn hàng ngang, rú ga, vứt rác bừa bãi… dường như đã làm méo mó, xấu xí hình ảnh của “phượt thủ” vốn là niềm tự hào của giới trẻ Việt.

Trước đây, danh xưng “phượt thủ” từng là niềm tự hào của những người đam mê xê dịch, trải nghiệm mạo hiểm. “Phượt thủ” là hình ảnh đẹp gắn với những con người dám dấn thân, giản dị và gần gũi. Loại hình du lịch này cuốn hút giới trẻ bởi đây là một hình thức du lịch khám phá, bạn có thể đến bất kỳ nơi đâu, có điều kiện trải nghiệm những vùng đất, những phong tục và con người mới đầy thú vị.

Tuy nhiên, còn có bộ phận không nhỏ những người hiểu sai về “phượt”. Trào lưu “phượt” rộ lên một cách nhanh chóng. Các nhóm bạn trẻ chỉ cần đi du lịch bụi ra khỏi nơi ở, rủ nhau vi vu cuối tuần bằng xe máy cũng tự nhận mình là “phượt thủ”. Khách du lịch tự túc từ nơi khác đến cũng được mặc định là “phượt thủ”... Thời gian gần đây có rất nhiều hình ảnh xấu xí khiến hình ảnh “phượt thủ” trở nên méo mó, xấu xí, bị hiểu theo nghĩa tiêu cực. “Dân mạng dậy sóng với đoàn phượt thủ”, “phượt thủ thiếu ý thức”, “phượt thủ phá hoại”… là những kết quả dễ dàng tìm thấy nhất trên các trang báo điện tử, mạng xã hội, blog hay diễn đàn sau mỗi đợt nghỉ lễ dài ngày.

Mới đây, trên mạng xã hội xuất hiện đoạn clip ghi lại cảnh 4 thanh niên (được cho là “phượt thủ”) tự ý đứng giữa ngã tư ngăn các dòng xe để đoàn “phượt” đi qua. Hành vi tùy tiện, tự phát này đã gây cản trở giao thông tại khu vực, khiến người dân bức xúc. Sự việc trên diễn ra tại ngã tư Lê Hồng Phong - Hùng Vương (phường Vị Hoàng, TP Nam Định) vào thời điểm lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) chưa bắt đầu ca trực. Được biết, sau khi nhận được phản ánh, Đội CSGT và trật tự - Công an TP Nam Định đã tiến hành truy tìm, xác minh danh tính các thành viên của đoàn xe vô trật tự này.

Đại diện Đội CSGT và trật tự cũng khẳng định, hành vi chặn đường của 4 đối tượng để đoàn xe di chuyển là vi phạm pháp luật. Bởi chỉ có lực lượng CSGT, Thanh tra giao thông và những lực lượng được giao nhiệm vụ mới có thẩm quyền điều tiết, phân luồng giao thông. Bên cạnh đó, chỉ những loại phương tiện được ưu tiên theo quy định của Luật Giao thông đường bộ như xe cấp cứu, xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ, xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, xe hộ đê, đoàn xe tang... mới được ưu tiên khi di chuyển.

Ngoài vụ việc mới nhất ở Nam Định, không khó để thấy thêm những hình ảnh xấu xí khác. Hình ảnh những đoàn xe “phượt” rú còi, kéo ga ầm ĩ trên đường, ngang nhiên phá hoại cảnh quan, xả rác bừa bãi, vi phạm Luật Giao thông, thậm chí có những lời lẽ không hay với dân địa phương… không còn là lạ lẫm.

Đơn cử như câu chuyện nhóm “phượt thủ” 28 người đã có lời lẽ vu khống bà cụ chủ quán nước đã gần 70 tuổi ở Cà Mau gây bức xúc trong cộng đồng mạng, diễn ra vào tháng 4-2018. Các thành viên trong nhóm “phượt” đã đăng bài “tố” quán nước chặt chém, bị hét giá 50.000 đồng một chiếc võng và 175.000 đồng tiền nước uống. Sau khi nhận sự chỉ trích gay gắt từ nhiều phía, đại diện của nhóm “phượt thủ” đã đến trực tiếp xin lỗi bà chủ.

Sau đó không lâu, vào dịp lễ 30-4 và 1-5, cộng đồng mạng lại dậy sóng với hình ảnh một nhóm “phượt thủ” dừng xe, trải bạt ngủ ngay trên đèo Tà Pao (nối Bình Thuận với Đà Lạt). Hành động thách thức “thần chết” này không chỉ gây bức xúc cho nhiều người mà họ còn nhận vô vàn những lời miệt thị từ cộng đồng mạng. Nhóm “phượt thủ” trên không những đã gây cản trở giao thông, mà hành vi nằm ngủ luôn ngay trên lòng đường rất có thể là nguyên nhân gây tai nạn khi có chiếc xe nào đó vào cua với tốc độ cao.

Trước đó, vào tháng 3-2018, một câu chuyện khác gây chú ý khi clip hai nữ “phượt thủ” vô tư ăn nho trên giàn được tung lên mạng. Điều đáng nói, chính hai cô gái này đã quay lại clip với mục đích tố chủ vườn Ninh Thuận chặt chém khách khiến nhiều người bất bình. Đến cuối tháng 5-2018, một clip khoe “chiến tích ăn uống” tại thung lũng mận Nà Ka, xã Tân Lập (Mộc Châu, Sơn La) tiếp tục được tung lên. Nữ “phượt thủ” - chủ nhân của clip làm dậy sóng cộng đồng mạng vì có hành động lãng phí khi cắn trực tiếp mận trên cây, mỗi trái chỉ cắn một miếng nhỏ rồi vứt bỏ khiến nhiều cư dân mạng lên tiếng chỉ trích, cho “ăn gạch đá”.

Ngay cả vấn đề xả rác tại các điểm du lịch, trên đỉnh núi, đa phần là những tụ điểm dành cho dân “phượt” cũng là vấn đề nhức nhối xảy ra liên tục. Tình trạng rác tràn lan trên đỉnh Bà Đen, Tây Ninh là một ví dụ điển hình. Nhiều người chia sẻ hình ảnh lên các nhóm “phượt thủ” với lời nhắn nhủ các nhóm leo núi nếu mang theo đồ ăn, thức uống thì đừng quên mang theo rác xuống núi, nhưng mọi chuyện vẫn đâu vào đấy. Rác trên núi đa phần đều là thức ăn thừa, chai nước, lon bia, túi nilon…

Dường như hiện nay chúng ta đang thiếu một hệ quy chiếu để định hình “phượt thủ” là gì, quy tắc tối thiểu mà mỗi người cần phải nhớ trước khi xách balô lên và đi. Dần dần, những hình ảnh này đã làm xấu đi bộ mặt của cộng đồng những người mê “phượt” chân chính, cứ nhắc tới “phượt thủ”, ai ai cũng lên tiếng chỉ trích và đánh giá tiêu cực.

Bản chất của việc các bạn trẻ chịu dấn thân đi du lịch thật đáng khuyến khích. Tuy nhiên, đi như thế nào, tìm hiểu điều gì và ứng xử ra sao với văn hóa, môi trường và cuộc sống của người dân nơi mình đến mới là những điều mà một người có văn hóa phải suy nghĩ đến.

Những câu chuyện xấu xí kể trên không phải là đại diện cho những “phượt thủ” có trách nhiệm với cộng đồng. Vẫn còn đó rất nhiều bạn trẻ hành xử văn minh. Họ luôn tìm hiểu mọi thứ để biết bảo vệ mình và mọi người trên đường đi, họ khám phá những điều mới mẻ một cách đầy văn hóa chứ không chỉ biết đi và… phá.

Tết và mùa hội hè sắp đến, nhiều bạn trẻ đang âm thầm chuẩn bị cho những chuyến đi xa. Đi du lịch dưới bất ký hình thức nào để trải nghiệm đều là một việc rất tốt, nhưng tốt hơn cả chính là cố gắng trở thành một “phượt thủ” biết tôn trọng pháp luật và ứng xử văn minh, để lại những dấu ấn đẹp trên mọi điểm đến của mình.

“Phượt” là một hình thức du lịch, nhưng không chỉ đơn thuần là du lịch, bởi “phượt thủ” sẽ tự chọn cho mình phương tiện và lộ trình riêng, thời gian, không hạn chế, có cơ hội khám phá những địa điểm mới lạ, thậm chí chưa có trên bản đồ du lịch. Đi để trải nghiệm là một việc rất tốt, nhưng tốt hơn cả chính là cố gắng trở thành một “phượt thủ” biết tôn trọng pháp luật và ứng xử văn minh, để lại những dấu ấn đẹp trên mọi điểm đến của mình.

Theo Trúc Lâm (Petrolimex)

[/tintuc]